此次'09年新車上市Slogan為「給你說走就走的陽光生活」，輕型SUV有著年輕時尚外型、寬廣車艙空間以及輕鬆「居高臨下」駕馭感受，即便沒有加裝「定速」與內裝升級，一樣可以提供輕鬆自在的用車環境。新車TVCF中，小男孩透過玻璃罐收集各地的風做為暑期作業，因創意十足而獲得滿分的成績！而其中最重要的因素便是「大型玻璃天窗」，'09年式新增的「2WD經典型」級距（車價81.9萬元）便將附One-Touch設計的全功能電動天窗列為標配，大大提升Outlander的市場競爭力。
現在市售休旅車系最適合安裝定速，為什麼強調「現在」這個字眼呢？為因應日益嚴格的排放法規，新車引擎多配置「電子式節氣門」，定速系統只要送出一個訊號便可以固定節氣門開度、達到定速的效果，不但方便而且成本極低，頂多就只是一個「撥桿」或是三個開關的費用而已。與以往傳統引擎使用「鋼索」牽引節氣門、加裝定速時還需額外加裝體積大如碗公的「真空固定閥」相較下，現在新車是不是都該將定速系統列為標配？至於休旅車系（包括MPV與SUV）原本就是輕鬆旅遊優選車型，加裝定速可以讓駕駛人在長途旅遊時右腳更輕鬆、十足絕配。
裝變動幅度較大，包括全車系均配置「白色縫線真皮座椅」、「前門板加飾真皮材質」以及「鋼琴烤漆飾板」等等。白色車縫線具有畫龍點睛之效，能提昇整體車室質感，而密部「透氣孔」的皮面則讓溽暑的熱氣得以迅速消散、不再汗流洽背！雖然「冷熱通風座椅」設計更棒，但那畢竟是兩百萬等級房車才有的超豪華配備，八十萬的Outlander加配「透氣皮椅」
我們得特別談談售價83.9萬元的「豪華型」車款，原本Outlander只有四種車型級距，但為了「痛擊」CR-V SX車型，除新增「經典型」車款（售價81.9萬元）外，還特別強化了「Outlander豪華型」的配備水準，雖然車價漲了三萬，但光是新增的「定速巡航」、「Fast Key感應鑰匙」、「F1方向盤換檔撥片」、「鍍鉻車門外把手」以及「白色縫邊真皮內裝」等配備就已經值回票價，更遑論自第二級的「經典型」開始，電動天窗已經在Outlander標配之列！項莊舞劍、意在沛公，強攻CR-V客層的意圖十分明顯。
全名為「A-AECS進化型全模式電腦控制四輪驅動」的4WD系統利用中控檯鞍部上的旋鈕進行切換，由於高度電子化，因此可以在車輛行進間進行驅動模式的切換，在電腦監控下，萬一高速公路切入「4WD LOCK」檔位也不怕
已經下放至「2WD豪華型車款」的「方向盤換檔撥片」十分便利，除翼片體積夠大、不論任何角度都可輕易撥動外，其在D檔模式下便可直接使用撥片進行升降檔的動作，而不需將檔位向左排入「手動模式」，使用相當便利。由於INVECS－Ⅲ無段自動變速系統傳輸效率高，因此平均油耗都還有12.1km/L以上的水準，但由於車重達1500kg以上（4WD車型甚至達1600kg）再加上225/55R18寬胎（2WD車型配置16吋輪胎，平均油耗12.4km/L），因此起步並沒有想像中凌厲，其24kgm的扭力輸出得在「再加速」時才能發揮雄厚實力。
當然，利用「方向盤換檔撥片」將引擎轉速拉高至4000rpm以上也可以立即喚醒Outlander，但這樣會讓旅程電腦上的油耗顯示立刻「紅線到底」，相當不利於油耗！因此建議讀者還是溫吞起步、多用定速，還是可以在油價高漲之際，享受SUV「高人一等」的駕馭樂趣。
為了增強內部空間變化運用的實用性，第二排座椅具有One-Touch自動收折機構，只要輕拉扳鈕就可以讓椅背自動向前傾同時向前翻折，使用上很便利不費力，女車主使用的意願相信也會大增。為了方便大型物品的搬運，尾門採上下雙段開啟方式，下段尾門掀開後與行李廂地板平坦連結沒有高低落差，且可承受重量達到200公斤，搬運物品時就不用辛苦地抬個老高再奮力塞進去。不過，尾門的開口與行李廂內部空間的形狀都不規則，容易成為放置物品時的阻礙，是美中不足的地方。
許多日式設計的調調與趣味性在這部SUV上都可見到，類似儀錶是類似機車的雙筒恆光設計，中間的旅程電腦一手包辦傳動模式、ASC、總里程、旅行里程、平均&瞬間油耗、平均車速、剩餘油耗可行駛里程、水溫、油量...等等，要知道各項行車資訊看前面就對了，設計不特別但卻是最方便實用的方式。中控台整合式音響面板搭載Rockford Fosgate音響系統，配合650W高功率擴大機及全車9支喇叭，其中還包括配置於後行李廂的10吋重低音喇叭，低頻部分音響效果相當有震撼力。音響面板下面就是三個空調系統調整的大旋鈕，同樣是易就手好操作，但質感都只能算是普通，方向盤、排檔桿亦是如此，有設計感、也很實用，沒有多餘的貼心或豪華思維。
Outlander其實不論在設計與功能性上都是走比較實用和貼近都會使用需求，以國內的消費生態和觀念來說要與「進口車」的身份去和其他更高等級的對手競爭恐怕也是強人所難，能鎖定的主要對手大概就是SUZUKI Grand Vitara JP這類日系同胞。當然，說來說去更讓人期待的還是國產化版本的到來，讓日系國產SUV市場有一番新的氣象
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